自動車の性能値を示す１０・１５モードのキロ数も必要ないと思う。
一定試験下で性能を出すようにしないと、メーカー毎の試験値で宣伝を始めてしまい、混乱を招くからという意味なのは分かるが、実際の車を１０・１５モードで走らせてる人なんて、誰もいない。
実用レベルでというのなら、実際の利用頻度などに合わせて実験をすべき。
それと誰もメーカー公表値なんて信じちゃいないよｗ 信じてるのはよほど馬鹿な人だけ。
省エネ性能かさ上げ、エアコン試験見直しへ（読売新聞） - Yahoo!ニュース
<http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100829-00000102-yom-bus_all>
